A Hyundai járműkarosszériái teherhordó-szerkezettel rendelkeznek, nagyszilárdságú acélból és alumíniumötvözetből pedig a kulcsfontosságú helyeken találhatók.
Az A-oszlop többrétegű, háromdimenziós merevítőszerkezetet rejt, amely melegen-formázott acélt használ, hogy a szakítószilárdságát 1500 MPa fölé emelje, így hatékonyan irányítja az energiaátadást az ütközés során. A B-oszlop nagyszilárdságú acélmaggal van kirakva, és horganyzott acél burkolattal van ellátva. Ez a kompozit szerkezet biztosítja a szilárdságot és a súlyt egyaránt.
Az ajtószerkezet egyszerűnek tűnik, de valójában összetett. Az ütközésgátló gerenda nagy -szilárdságú alumíniumötvözetből van extrudálva, amely tartalmazza az ablakemelő motor nyomvonalát és a kábelköteget. Az ajtótömítő rendszer három tömítőcsíkot tartalmaz, amelyek mindegyike a hangszigetelésért, a vízállóságért és a porállóságért felelős. A csíkok keresztmetszetét aerodinamikailag optimalizálták, hogy csökkentsék a szélzajt-nagy sebességű vezetés közben.
A belső szerkezeti kialakítás egyensúlyban tartja az esztétikát és a funkcionalitást. A műszerfal keretét PP+EPDM-T20 anyagból fröccsöntött-fröccsöntöttük, puha s{5}}öntött felület borítja. Az ülésszerkezet három-rétegű felépítésből áll: keretből, kitöltésből és burkolatból. A beállító mechanizmus fogaskerekei köszörültek, hogy biztosítsák, hogy idővel szilárdak maradjanak. A fedélzeti kijelzőkeret magnéziumötvözetből{10}}öntött, könnyű és kiváló elektromágneses árnyékolási teljesítményt biztosítva.
